每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心精品旅館
這次我出去玩訂的飯店是 埃米娜背包客旅館 - 小樽
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 空調
- 自助洗衣
鄰近景點
- 富岡天主教會 (1 公里)
- 小樽天狗山索道 (1.4 公里)
- 水天宮 (1.8 公里)
- 小樽市美術館 (1.8 公里)
- 小樽音樂盒堂本館 (2.1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
政府推動金融進口替代，花旗（台灣）銀行14日響應推出「在地化」全球保管業務，並與南山人壽攜手合作，完成首筆海外資產移回台灣保管交易。花旗（台灣）銀行董事長管國霖表示，這是壽險業錢留台灣的重要里程碑，希望「台灣錢，台灣來保管」。金管會副主委王儷玲也表示，國內保險公司有高達7.5兆資金放在國外保管銀行，若都可以移回台灣，台灣金融市場交易效果會更加驚人。
花旗（台灣）銀行14日舉行「進口替代、深耕台灣，全球保管在地服務」記者會，王儷玲受邀致詞時提到，金融進口替代政策是金管會從2014年3月所推動非常重要的政策，希望台灣自己的錢都投資在台灣的金融市場，目前台灣金流投資在海外市場至少12兆元，若可以回來台灣金融市場投資、發行，能量非常驚人。
她還說，金融進口替代政策就是希望交易在台灣市場發生，國外的交易也可以在台灣發行，像是2014年開放寶島債，至今己有1.6兆在台灣發行，是政府推動前11.23倍，今年更希望保險公司海外資產可以從海外保管銀行移回來，目前國內保險資金有7.5兆委託國外保管，希望這種交易可以在台灣做，如果這7.5兆都移回來，在保險監理，尤其投資部分會變的更透明、金融安全性也提高。
管國霖認為，金融進口替代政策能夠發揮吸引資金留台、增加就業機會、強化金融監理與鼓勵金融創新的效果，是台灣金融業發展的重要方向。截至今年10月底，國內保險業投資於海外資產的金額已超過新台幣10兆元，花旗相信南山人壽的合作案只是開端，若所有金融業皆能響應此項政策，將資產轉回台灣，「人財兩留」效果可觀，將再創台灣經濟黃金十年。
為了響應金融進口替代政策，花旗在「保險業辦理國外投資管理辦法的修正條文」通過後短短4個月內，推出嶄新、在地化的全球保管服務。同時，在軟硬體投資部分，花旗銀行將保管作業系統全面升級，在人力投資部分，除了增聘人員以提供完整服務，更派遣同仁前往香港、新加坡接受全球保管銀行服務的密集訓練，希望能夠讓台灣的人才與國際接軌。
花旗在全球超過100個國家設有營業據點，並在其中60個市場設有保管服務團隊，全球的保管資產超過16.2兆美元，亞洲10大退休基金中就有3家選用花旗保管服務。全球最大主權基金挪威主權財富基金高達8500億美元的資產，在2014年4月即因花旗綿密的自有保管網絡，委任花旗為其唯一的全球保銀。今年11月，花旗也因此得到澳洲四大銀行之首的澳洲國民銀行的青睞，成為其全球保管銀行。
花旗（台灣）銀行總經理張聖心表示，花旗在全球的國際資產保管專業無人可及，從1988年就提供台灣客戶相關服務，因此這次只花4個月時間，把IT系統、資訊跨領域、跨時區予以統一，能在台灣推出「在地化」的全球保管服務。
南山人壽董事長杜英宗也表示，台灣可以發展成國際資產管理中心，因為台灣海外資產很多，可能比外匯存底還多，他也很高興逐漸看到資金回流、落葉深根， 像是國際版債券的推出，保管銀行移回台灣，這只是資產移回的第一步，而這次南山與花旗合作，只用4個月時間就將海外資產移回台灣，不僅創紀錄、也完成不可能的任務。
至於選舉花旗的原因，杜英宗說，由於南山人壽在AIG的時代，就已經與花旗銀行就有往來，投資在海外的業務由花旗做保管，而剛好金管會近期推金融進口替代，花旗正好在台灣有子行，在全世界也有據點。
住宿評價
(記者黃秀麗臺北報導)臺北市雙層觀光巴士18日正式啟航，4國語音導覽、9種支付方式，配上超吸睛亮眼紅色車體，積極搶攻海內外旅遊市場。在臺北市長柯文哲與交通部長賀陳旦的共同見證下，宣布雙層觀光巴士下午2時由臺北車站首航，並放送6000份「兩人同行一人免費」票券，預計將帶來新的一波旅遊熱潮。
柯文哲表示，他競選時提出「觀光ABC」政策，B指的就是雙層觀光巴士，希望提供旅客另一種旅遊新選擇。他並感謝交通部給予補助4000多萬元補助，讓臺北市得以翻轉街景、改變成真。而藉由雙層觀光巴士營運啟航，臺北市已逐步拉近與倫敦、巴黎、紐住宿優惠信用卡約、東京等觀光城市的距離，並用相對優惠的票價新臺幣300元、美金10元，讓臺北市成為更超值的旅遊選項。雙層觀光巴士現階段已與海外旅行社合作售票，市府陸續會透過短片拍攝等行銷方式，吸引國內外旅客搭乘。
雙層觀光巴士車上建構E化環境，乘客除可運用車上wifi下載APP聽取中、英、日、韓等四語導覽，手機、平板也可及時充電；車上並可使用悠遊卡、一卡通、VISA、Master、JCB、銀聯、支付寶、微信支付及現金等9種方式購票付款。另有受過專業訓練的車服人員提供友善親切的服務。
乘車路線分紅、藍2線，共8臺車，每40分鐘一班繞行臺北車站、北門、西門、景福門等舊城區後，藍線轉經中山北路前往故宮，紅線則沿著信義路前往101再由忠孝東路折返，可說是從臺北舊城區啟航，前往臺北市多個重要景點。乘客雖無法讓時光回溯百年重現當年，但卻可以從觀光巴士上層俯瞰城市今日變化。
亮眼紅色車身繪製北門、101、故宮、國父紀念館、中正紀念堂、紅樓等行經景點，上層有47個座位、下層則有9個座位及1個無障礙輪椅停靠區。只要300元就讓旅客能在4小時內隨興上下車，更有夜間票、日間票、一日票、兩日票等彈性方案供遊客選擇。
為了慶賀臺北市雙層觀光巴士首航，市府將自即日起至小年夜(即1月26日)推出「兩人同行一人免費」的優惠方案，每日限量666組；有意搭乘民眾可在臺北車站發車點搶先嘗鮮。(自立晚報2017/1/18)
圖說:柯市長與賀陳部長及貴賓上台合影
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